{"id":1704,"date":"2013-05-17T15:57:43","date_gmt":"2013-05-17T17:57:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontraguarulhos.com.br\/noticias\/?p=1704"},"modified":"2019-04-15T11:55:10","modified_gmt":"2019-04-15T13:55:10","slug":"guarulhos-faz-testes-com-onibus-articulados-e-tecnologia-brt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontraguarulhos.com.br\/sobre\/guarulhos-faz-testes-com-onibus-articulados-e-tecnologia-brt\/","title":{"rendered":"Guarulhos faz testes com \u00f4nibus articulados e tecnologia BRT"},"content":{"rendered":"<div class=\"922ab29d246562a38585f243b57ef2c9\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>A <a title=\"Prefeitura de Guarulhos\" href=\"http:\/\/www.encontraguarulhos.com.br\/guarulhos\/prefeitura-de-guarulhos.shtml\" target=\"_blank\">Prefeitura de Guarulhos<\/a> come\u00e7ou a testar novos modelos de transporte p\u00fablico para tentar resolver gargalos de tr\u00e2nsito na cidade, que, atualmente, n\u00e3o possui nenhum corredor de \u00f4nibus exclusivo. Moradores reclamam do tr\u00e2nsito e da superlota\u00e7\u00e3o nos micro-\u00f4nibus, principal meio utilizado no munic\u00edpio.<\/p>\n<p>Segundo a prefeitura, foram testados \u00f4nibus articulados de 18 metros de comprimento, com capacidade para 132 passageiros, na linha 701 (Pimentas-Centro), e de 21 metros para pouco mais de 140 passageiros, na linha 453 (Terminal S\u00e3o Jo\u00e3o-Centro).<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m foram feitos testes sem passageiros com \u00f4nibus de tecnologia BRT (Bus Rapid Transit), no \u00faltimo dia 24 de abril, no Terminal Pimentas, fazendo o percurso da linha 713, at\u00e9 o Centro, passando pela via Dutra.<\/p>\n<p>O ve\u00edculo na cidade de Guarulhos tem 23 metros de extens\u00e3o e capacidade para 160 passageiros, mas \u00e9 espec\u00edfico para um tipo de corredor fechado e com cal\u00e7adas mais altas. O passageiro faz o pagamento em um terminal e entra no \u00f4nibus, sem cobrador.<\/p>\n<p>A inten\u00e7\u00e3o da prefeitura \u00e9 adquirir inicialmente 20 articulados para se somar \u00e0 frota municipal, que conta com 922 \u00f4nibus e micro-\u00f4nibus, mas novos testes ainda poder\u00e3o ser realizados. Segundo a administra\u00e7\u00e3o, os ve\u00edculos precisam vencer obst\u00e1culos como lombadas e valetas, al\u00e9m de curvas mais acentuadas na regi\u00e3o central para conseguir extrair os benef\u00edcios do sistema.<\/p>\n<p>A prefeitura n\u00e3o informou se os ve\u00edculos tiveram bom desempenho nas ruas estreitas da cidade, mas admitiu que o trajeto das linhas teve de ser adaptado em raz\u00e3o do tamanho dos \u00f4nibus, privilegiando a via Dutra, por exemplo.<\/p>\n<p>As empresas que realizaram os testes devem enviar um relat\u00f3rio \u00e0 Secretaria de Transportes e Tr\u00e2nsito com uma an\u00e1lise sobre a viabilidade do sistema na cidade. A prefeitura dever\u00e1 analisar se vale a pena investir em articulados, mas adiantou que o BRT, que exige vias mais largas e pontos preferenciais, n\u00e3o dever\u00e1 ser a escolha no primeiro momento.<\/p>\n<p>\u201cEm rela\u00e7\u00e3o ao vi\u00e1rio de Guarulhos, o melhor desempenho foi apresentado pelo articulado de 18 metros, mas ainda n\u00e3o est\u00e1 definido que tipo de \u00f4nibus poder\u00e1 ser adquirido para atender melhor ao munic\u00edpio. Se for necess\u00e1rio, novos testes ser\u00e3o agendados. A defini\u00e7\u00e3o depende tamb\u00e9m da linha\u201d, informou a prefeitura.<\/p>\n<p><em>Fonte: Prefeitura Guarulhos<\/em><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Prefeitura de Guarulhos come\u00e7ou a testar novos modelos de transporte p\u00fablico para tentar resolver gargalos de tr\u00e2nsito na cidade, que, atualmente, n\u00e3o possui nenhum corredor de \u00f4nibus exclusivo. Moradores reclamam do tr\u00e2nsito e da superlota\u00e7\u00e3o nos micro-\u00f4nibus, principal meio utilizado no munic\u00edpio. Segundo a prefeitura, foram testados \u00f4nibus articulados de 18 metros de comprimento, com capacidade para 132 passageiros, na linha 701 (Pimentas-Centro), e de 21 metros para pouco mais de 140 passageiros, na linha 453 (Terminal S\u00e3o Jo\u00e3o-Centro). 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