{"id":1753,"date":"2013-06-20T12:53:42","date_gmt":"2013-06-20T14:53:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontraguarulhos.com.br\/noticias\/?p=1753"},"modified":"2019-04-15T11:55:10","modified_gmt":"2019-04-15T13:55:10","slug":"instalado-sistema-de-guarulhos-ainda-nao-funciona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontraguarulhos.com.br\/sobre\/instalado-sistema-de-guarulhos-ainda-nao-funciona\/","title":{"rendered":"Instalado, sistema de Guarulhos ainda n\u00e3o funciona"},"content":{"rendered":"<div class=\"922ab29d246562a38585f243b57ef2c9\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>Quase dois anos depois de instalado, o sistema de radares antineblina que poderia reduzir atrasos e cancelamentos de voos por conta do mau tempo no aeroporto da cidade Guarulhos, o mais movimentado do pa\u00eds, ainda n\u00e3o est\u00e1 em funcionamento.<\/p>\n<p>De acordo com a concession\u00e1ria do aeroporto, GRU Airport, o ILS categoria 3, um sistema que permite pousos dos avi\u00f5es com visibilidade pr\u00f3xima de zero, \u201cest\u00e1 instalado\u201d desde 29 de junho de 2011. Na \u00e9poca, o aeroporto era administrado pela estatal Infraero, que previa o in\u00edcio da sua opera\u00e7\u00e3o para setembro do mesmo ano.<\/p>\n<p>Entretanto, diz a GRU, o \u201cfuncionamento pleno da tecnologia depende ainda de uma s\u00e9rie de adequa\u00e7\u00f5es e prepara\u00e7\u00e3o da infraestrutura.\u201d Uma reuni\u00e3o entre a concession\u00e1ria na cidade Guarulhos, a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) e o Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo (Decea), no dia 4 de julho, pode definir novo prazo para o equipamento entrar em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Motivo do atraso<\/strong><\/p>\n<p>A Infraero informou que a GRU Airport e a Anac deveriam ser questionadas sobre os motivos do atraso para o funcionamento do ILS categoria 3 em Guarulhos. Em nota, a Anac disse que o Regulamento Brasileiro de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Rbac) exige, para opera\u00e7\u00e3o do sistema, a implanta\u00e7\u00e3o de aux\u00edlios visuais nas pistas de pouso e de taxiamento, principalmente luzes, \u201cque ainda n\u00e3o existem em sua totalidade\u201d no aeroporto, o que impede a libera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>De acordo com a Infraero, o mau tempo obrigou o fechamento do aeroporto internacional de Guarulhos para pousos e decolagens durante 29 horas e 48 minutos ao longo de 2012 (0,33% do tempo total), com pior cen\u00e1rio no m\u00eas de junho, per\u00edodo em que as suspens\u00f5es das opera\u00e7\u00f5es somaram 12 horas e 13 minutos.<\/p>\n<p>Em 2013, o <a title=\"Aeroporto Internacional de Guarulhos\" href=\"http:\/\/www.encontraguarulhos.com.br\/guarulhos\/aeroporto-internacional-de-guarulhos.shtml\" target=\"_blank\">Aeroporto Internacional de Guarulhos<\/a> j\u00e1 ficou fechado por um total de 9 horas e 39 minutos (0,24% do total), sendo 6 horas e 40 minutos s\u00f3 em maio. Durante o outono e o inverno, a regi\u00e3o do aeroporto costuma registrar neblina com frequ\u00eancia.<\/p>\n<p><strong>O que \u00e9?<\/strong><\/p>\n<p>O ILS (sigla em ingl\u00eas para Sistema de Pouso por Instrumento) \u00e9 composto de dois tipos de antenas, instaladas na ponta e na lateral da pista de pouso. Elas informam \u00e0s aeronaves sobre a dist\u00e2ncia e a inclina\u00e7\u00e3o delas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 pista. A instala\u00e7\u00e3o da categoria 3-A do sistema em Guarulhos vai permitir opera\u00e7\u00f5es de aproxima\u00e7\u00e3o e pouso em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas em que o piloto tem alcance visual da pista a uma dist\u00e2ncia m\u00ednima de 200 metros.<\/p>\n<p>Hoje, Guarulhos est\u00e1 equipado com o ILS categoria 2, que proporciona informa\u00e7\u00f5es para aproxima\u00e7\u00e3o e pouso de precis\u00e3o com condi\u00e7\u00f5es de 350 metros de alcance visual da pista, quase o dobro do ILS categoria 3.<\/p>\n<p>Para que o novo sistema ajude a reduzir atrasos e cancelamentos de voos, por\u00e9m, \u00e9 preciso que as aeronaves estejam equipadas para oper\u00e1-lo e, os pilotos, treinados para fazer pousos nessas condi\u00e7\u00f5es. \u201cDo contr\u00e1rio, mesmo contando com esses recursos no solo, as restri\u00e7\u00f5es para pouso em condi\u00e7\u00f5es adversas continuar\u00e3o a existir\u201d, diz o Decea.<\/p>\n<p>Perguntamos \u00e0 TAM e \u00e0 Gol, as duas maiores empresas a\u00e9reas do pa\u00eds, se j\u00e1 est\u00e3o preparadas para usar o ILS categoria 3. A Gol informou que s\u00f3 comentaria o assunto depois de confirmada a implanta\u00e7\u00e3o do sistema. J\u00e1 a TAM disse que todos os seus avi\u00f5es est\u00e3o certificadas para utilizar o ILS categoria 3 e que avalia \u201cos requisitos para o treinamento dos tripulantes e os custos da manuten\u00e7\u00e3o dessa certifica\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n<p><em>Fonte: G1<\/em><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quase dois anos depois de instalado, o sistema de radares antineblina que poderia reduzir atrasos e cancelamentos de voos por conta do mau tempo no aeroporto da cidade Guarulhos, o mais movimentado do pa\u00eds, ainda n\u00e3o est\u00e1 em funcionamento. De acordo com a concession\u00e1ria do aeroporto, GRU Airport, o ILS categoria 3, um sistema que permite pousos dos avi\u00f5es com visibilidade pr\u00f3xima de zero, \u201cest\u00e1 instalado\u201d desde 29 de junho de 2011. Na \u00e9poca, o aeroporto era administrado pela estatal Infraero, que previa o in\u00edcio da sua opera\u00e7\u00e3o para setembro do mesmo ano. 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